选对了合适的防冻液,如果车友打算自己更换,需要注意一些问题。
1.车友首先要注意选在车辆发动机完全冷却的环境下进行更换防冻液。切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险;二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温效果。
2.防冻液产品因为不同品牌的性能指数有所差异,所以不能混加。
3.更换不同品牌的防冻液,需要将原车的防冻液完全放完之后,对冷却系统进行冲洗。其常用方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断地注入清水,同时放水口保持开启,让清水从底部顺畅地流出,在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大3~5分钟,并打开暖风,必须让清水循环起来。这样做的目的是使得车内的旧防冻液能全部流出。
4.通过出水口处水的颜色来判断冷却系统是否清洗干净了。混杂了旧防冻液的水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色,如果流出的水变成了无色清水,这就说明你的冲洗工作完成了。
5.加注新防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5L(视车型而定)的防冻液,副水壶液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断地涌出且不夹杂气泡后,再将放水螺丝拧紧。这样才能既加满防冻液又排净冷却系统中的空气。
6.加完防冻液后,车友还需启动车辆在怠速的状态下让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的防冻液能在车内水道中充分循环。
7.3-5分钟以后关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
润滑油技术专家温馨提示:不管采取直接更换还是冲洗后更换防冻液,都不能保证车辆冷却系统100%冲洗干净。不过,车友也不用为此担心会削弱新防冻液的“防冻”能力。因为可以通过选择更低冰点的防冻液产品来预防这一风险。
润滑油热氧化安定性好,热分解温度高,在高温下不易裂解,从而生成助燃小分子。
润滑油的粘温性好,在温度变化条件下,粘度变化小,能使用于工作温度变化较大的场合。
润滑油具有更低的倾点,在极低的温度条件下,仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结。
润滑油是一种纯化合物,起沸点范围窄,挥发性低,因此挥发损失小,可延长油品的使用寿命。